폭설시 정부의 대처에 관한 설문
핵심 발견
- 제설 작업의 중요성에 대한 인식이 매우 높다는 점이 드러났다. '폭설 시 가장 효과적이었다고 생각되는 정부의 조치'에서 '신속한 제설 작업'이 61%로 가장 높은 응답률을 보였다. 이는 시민들이 제설 작업을 가장 중요하게 여긴다는 것을 보여주며, 제설 작업이 신속히 이루어지지 않으면 사회적 혼란이 더욱 가중될 수 있다는 점을 시사했다.
- '폭설 시 가장 부족했다고 느낀 정부의 대처'에 대한 응답에서 '제설 작업의 속도 및 효율성'이 42%로 가장 많은 응답을 받았다는 점이다. 이는 정부가 제설 작업을 개선해야 할 필요성이 있음을 명확히 보여주며, 제설 작업의 개선 없이는 시민들의 불만이 계속될 가능성이 높다는 점을 나타냈다.
- '폭설이 발생했을 때, 정부의 재난 문자나 안내가 도움이 되었나요?'라는 질문에서 '어느 정도 도움이 되었다'가 58%로 가장 높은 응답률을 보였다. 이는 시민들이 재난 문자나 안내를 적절히 받아들이고 있다는 것을 보여주며, 예상보다 긍정적인 평가를 받은 점이 흥미로웠다.
- '폭설 대비를 위해 정부가 추가적으로 도입해야 할 정책이나 기술'에서 '스마트 제설 시스템 (IoT, 드론 활용 등)'과 '지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화'가 동등한 비율(32%)로 높은 응답률을 기록한 점이 흥미로웠다. 이는 기술적 혁신과 지역 맞춤형 대응 모두 중요하게 여겨진다는 점을 나타냈다.
문항별 결과
Q.1폭설 시 가장 효과적이었다고 생각되는 정부의 조치는 무엇인가요?
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 신속한 제설 작업 | 59% | 63% |
| 교통 통제 및 대중교통 강화 | 16% | 14% |
| 재난 문자 및 경고 시스템 | 20% | 19% |
| 긴급 구호물품 및 대피소 제공 | 5% | 3% |
| 기타답변 | 1% | 0% |
신속한 제설 작업에서 성별 간 4%의 응답 비율 차이가 나타났다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 신속한 제설 작업 | 46% | 52% | 56% | 60% | 66% | 65% | 57% | 61% |
| 교통 통제 및 대중교통 강화 | 25% | 24% | 15% | 14% | 13% | 15% | 17% | 14% |
| 재난 문자 및 경고 시스템 | 22% | 21% | 21% | 20% | 18% | 17% | 21% | 18% |
| 긴급 구호물품 및 대피소 제공 | 6% | 3% | 6% | 5% | 3% | 2% | 4% | 6% |
| 기타답변 | 1% | 0% | 1% | 1% | 0% | 0% | 0% | 0% |
분석이 필요없는 질문입니다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 신속한 제설 작업 | 70% | 63% | 56% | 62% | 54% | 61% | 67% | 53% | 64% | 57% | 54% | 57% | 55% | 67% | 43% | 64% | 61% |
| 교통 통제 및 대중교통 강화 | 6% | 15% | 18% | 13% | 17% | 16% | 12% | 19% | 14% | 25% | 24% | 16% | 17% | 9% | 18% | 11% | 14% |
| 재난 문자 및 경고 시스템 | 21% | 18% | 21% | 21% | 23% | 18% | 18% | 24% | 18% | 17% | 17% | 23% | 25% | 18% | 34% | 18% | 19% |
| 긴급 구호물품 및 대피소 제공 | 3% | 3% | 5% | 4% | 5% | 4% | 3% | 4% | 4% | 0% | 4% | 2% | 3% | 6% | 5% | 5% | 6% |
| 기타답변 | 1% | 1% | 0% | 0% | 1% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% |
'신속한 제설 작업'은 모든 지역에서 가장 높은 비율을 보였으며, 강원특별자치도(70%)와 전북특별자치도(67%)에서 특히 높았다.
'신속한 제설 작업'이 가장 효과적인 정부 조치로 응답받았다.
'교통 통제 및 대중교통 강화'가 두 번째로 높은 응답을 받았으나 큰 차이를 보였다.
응답자들은 제설 작업의 신속성을 특히 중요하게 생각했다는 점이 가장 두드러진 결과였다. 이는 '가장 부족했다고 느낀 대처'에서도 제설 작업의 효율성이 부족했다고 응답한 점과 일치했다.
대중교통 강화와 같은 교통 관련 조치가 두 번째로 중요한 역량으로 나타났다는 점은 '정부 재난 문자 및 안내의 도움'을 받은 응답 비율이 비교적 높았기 때문에 정보 제공의 효과를 높이 평가한 것으로 해석할 수 있다.
Q.2폭설 시 가장 부족했다고 느낀 정부의 대처는 무엇인가요?
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 제설 작업의 속도 및 효율성 | 43% | 42% |
| 교통 체증 해결 및 통제 | 31% | 34% |
| 재난 정보 제공 | 15% | 12% |
| 지역 간 협력 및 자원 분배 | 10% | 11% |
| 기타답변 | 1% | 0% |
제설 작업의 속도 및 효율성에 대한 불만은 남자가 43%, 여자가 42%로 큰 차이가 나타나지 않았다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제설 작업의 속도 및 효율성 | 51% | 34% | 35% | 42% | 45% | 49% | 39% | 43% |
| 교통 체증 해결 및 통제 | 30% | 40% | 35% | 32% | 33% | 28% | 34% | 41% |
| 재난 정보 제공 | 10% | 16% | 17% | 14% | 12% | 9% | 18% | 10% |
| 지역 간 협력 및 자원 분배 | 10% | 9% | 12% | 12% | 10% | 12% | 10% | 6% |
| 기타답변 | 0% | 1% | 1% | 1% | 0% | 1% | 0% | 0% |
10대와 60대는 제설 작업의 속도 및 효율성이 부족하다고 응답한 비율이 상대적으로 높았다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제설 작업의 속도 및 효율성 | 50% | 46% | 39% | 38% | 48% | 42% | 45% | 39% | 39% | 28% | 46% | 46% | 45% | 47% | 34% | 48% | 43% |
| 교통 체증 해결 및 통제 | 25% | 32% | 36% | 37% | 33% | 33% | 32% | 39% | 34% | 47% | 28% | 31% | 28% | 28% | 39% | 23% | 33% |
| 재난 정보 제공 | 15% | 12% | 13% | 16% | 11% | 17% | 9% | 14% | 14% | 22% | 17% | 11% | 18% | 7% | 18% | 16% | 11% |
| 지역 간 협력 및 자원 분배 | 8% | 10% | 12% | 9% | 8% | 8% | 14% | 9% | 13% | 3% | 8% | 12% | 8% | 17% | 9% | 13% | 13% |
| 기타답변 | 1% | 1% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% | 1% | 1% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% |
제설 작업의 속도 및 효율성에 대한 부족함은 세종특별자치시에서 가장 낮게 나타났다.
제설 작업의 속도 및 효율성이 정부의 대처 중 가장 부족하다고 느낀 응답자가 많았다.
교통 체증 해결 및 통제에 대해 많은 응답자가 부족했다고 느꼈다.
제설 작업의 개선은 다른 질문에서 신속한 제설 작업이 효과적이었다는 긍정적 응답과 대비되어 중요한 개선점으로 나타났다.
교통 체증 해결 및 통제 부분은 실시간 교통 정보 제공이 우선적으로 개선해야 할 부분이라는 응답과 연관되어 있다.
Q.3폭설이 발생했을 때, 정부의 재난 문자나 안내가 도움이 되었나요?
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 매우 도움이 되었다 | 19% | 19% |
| 어느 정도 도움이 되었다 | 56% | 59% |
| 별로 도움이 되지 않았다 | 22% | 19% |
| 전혀 도움이 되지 않았다 | 4% | 2% |
남성과 여성 모두 '어느 정도 도움이 되었다'가 가장 높은 비율을 차지했다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매우 도움이 되었다 | 30% | 14% | 16% | 16% | 19% | 27% | 21% | 18% |
| 어느 정도 도움이 되었다 | 41% | 60% | 56% | 57% | 59% | 56% | 56% | 49% |
| 별로 도움이 되지 않았다 | 28% | 23% | 24% | 22% | 19% | 15% | 21% | 27% |
| 전혀 도움이 되지 않았다 | 1% | 3% | 4% | 4% | 3% | 1% | 1% | 6% |
10대에서는 '어느 정도 도움이 되었다'는 비율이 41%로, 다른 연령대에 비해 상대적으로 낮았다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매우 도움이 되었다 | 15% | 20% | 18% | 15% | 19% | 25% | 23% | 18% | 17% | 28% | 16% | 22% | 25% | 17% | 14% | 22% | 18% |
| 어느 정도 도움이 되었다 | 62% | 56% | 56% | 68% | 52% | 60% | 55% | 62% | 57% | 44% | 64% | 56% | 44% | 56% | 64% | 54% | 64% |
| 별로 도움이 되지 않았다 | 21% | 21% | 21% | 17% | 26% | 14% | 19% | 18% | 22% | 22% | 18% | 18% | 28% | 25% | 20% | 21% | 16% |
| 전혀 도움이 되지 않았다 | 2% | 3% | 4% | 1% | 3% | 2% | 3% | 2% | 3% | 6% | 2% | 3% | 2% | 2% | 2% | 4% | 3% |
세종특별자치시는 "매우 도움이 되었다"는 응답이 28%로 가장 높았고, 이는 다른 지역들에 비해 높은 편차를 보였다.
응답자 중 대다수가 재난 문자나 안내가 '어느 정도 도움이 되었다'고 응답했다.
설문 문항에서 재난 문자 및 경고 시스템이 중요한 지원 조치로 인식되고 있는 것으로 나타났다.
'어느 정도 도움이 되었다'는 응답이 많은 것은 재난 문자가 실질적인 도움이 되었으나, 완전히 만족할 만한 정보 제공이나 타이밍이 부족했음을 시사했다.
다른 질문에서 재난 정보 제공의 부족함을 지적한 응답이 많은 것으로 보아, 재난 문자 및 경고 시스템은 개선이 필요하다고 판단된다.
Q.4폭설 시 정부가 가장 우선적으로 개선해야 할 부분은 무엇이라고 생각하시나요?
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 제설 장비 및 인력 확충 | 52% | 52% |
| 실시간 교통 정보 제공 | 24% | 22% |
| 대중교통 확대 및 대책 마련 | 19% | 22% |
| 피해 주민을 위한 구호 시스템 강화 | 5% | 4% |
| 기타답변 | 0% | 0% |
제설 장비 및 인력 확충에 대한 응답 비율이 남자와 여자가 동일하게 나타났다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제설 장비 및 인력 확충 | 43% | 41% | 46% | 53% | 56% | 54% | 45% | 49% |
| 실시간 교통 정보 제공 | 26% | 30% | 26% | 22% | 20% | 21% | 24% | 16% |
| 대중교통 확대 및 대책 마련 | 27% | 25% | 22% | 20% | 19% | 20% | 26% | 28% |
| 피해 주민을 위한 구호 시스템 강화 | 4% | 4% | 6% | 4% | 4% | 4% | 5% | 6% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
10대와 20대는 '실시간 교통 정보 제공'에 대한 응답 비율이 다른 연령대보다 높게 나타났다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제설 장비 및 인력 확충 | 53% | 54% | 53% | 54% | 57% | 52% | 55% | 48% | 49% | 56% | 49% | 52% | 54% | 61% | 36% | 61% | 51% |
| 실시간 교통 정보 제공 | 19% | 23% | 25% | 24% | 21% | 26% | 20% | 22% | 22% | 17% | 28% | 23% | 19% | 21% | 34% | 20% | 26% |
| 대중교통 확대 및 대책 마련 | 22% | 19% | 19% | 17% | 19% | 18% | 18% | 27% | 24% | 25% | 20% | 20% | 26% | 11% | 27% | 13% | 19% |
| 피해 주민을 위한 구호 시스템 강화 | 7% | 3% | 4% | 6% | 2% | 4% | 6% | 4% | 5% | 3% | 2% | 5% | 1% | 6% | 2% | 5% | 4% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% |
전라북도와 충청남도 주민들이 가장 높은 비율로 '제설 장비 및 인력 확충'의 필요성을 강조했다.
'제설 장비 및 인력 확충'이 가장 시급한 개선 사항으로 평가되었다.
'피해 주민을 위한 구호 시스템 강화'는 가장 적게 언급되었다.
응답자가 신속한 제설 작업을 중요시하는 것으로 나타났다. 이는 제설 작업의 속도 및 효율성에 대한 불만과 일치했다.
실시간 정보 제공은 다른 질문에서도 중요한 항목으로 언급되었으나, 개선의 우선순위에서는 다소 낮게 평가되었다.
Q.5폭설 대비를 위해 정부가 추가적으로 도입해야 할 정책이나 기술이 있다면 무엇인가요?(복수 선택 가능) (복수응답)
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 스마트 제설 시스템 (IoT, 드론 활용 등) | 32% | 32% |
| 기타답변 | 0% | 0% |
| 지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화 | 32% | 32% |
| 민간과의 협력 강화 (기업, 지역 주민 등) | 23% | 23% |
| 자연재해 보험 및 지원 정책 확대 | 12% | 14% |
여성과 남성 모두 스마트 제설 시스템(IoT, 드론 활용 등)과 지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화를 선호하는 비율이 32%로 동일했다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스마트 제설 시스템 (IoT, 드론 활용 등) | 28% | 32% | 30% | 31% | 34% | 35% | 28% | 27% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화 | 30% | 33% | 31% | 31% | 32% | 33% | 34% | 32% |
| 민간과의 협력 강화 (기업, 지역 주민 등) | 27% | 21% | 24% | 23% | 22% | 21% | 25% | 27% |
| 자연재해 보험 및 지원 정책 확대 | 16% | 14% | 14% | 14% | 12% | 12% | 12% | 15% |
60대와 70대에서는 '스마트 제설 시스템'에 대한 관심도가 다른 연령대에 비해 높게 나타났다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스마트 제설 시스템 (IoT, 드론 활용 등) | 35% | 33% | 33% | 28% | 34% | 31% | 35% | 34% | 31% | 36% | 30% | 32% | 34% | 34% | 31% | 33% | 33% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 1% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% | 0% | 0% |
| 지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화 | 27% | 32% | 30% | 35% | 32% | 33% | 32% | 31% | 32% | 34% | 31% | 31% | 32% | 31% | 36% | 31% | 33% |
| 민간과의 협력 강화 (기업, 지역 주민 등) | 26% | 22% | 22% | 22% | 22% | 22% | 19% | 23% | 23% | 23% | 25% | 25% | 22% | 21% | 19% | 23% | 22% |
| 자연재해 보험 및 지원 정책 확대 | 12% | 13% | 14% | 13% | 12% | 13% | 14% | 13% | 14% | 7% | 14% | 11% | 13% | 13% | 14% | 13% | 13% |
스마트 제설 시스템에 대한 응답 비율은 대부분의 지역에서 30~36% 사이로 고르게 나타났다.
응답자들은 스마트 제설 시스템과 지역별 기상 예보 및 대처 계획 강화를 가장 많이 선호했다.
민간과의 협력 강화를 선택한 응답자 수도 상대적으로 많은 편이었다.
스마트 제설 시스템에 대한 높은 선호도는 기술적 접근이 폭설 대처의 중요한 요소로 여겨지고 있음을 보여줬다. 이는 '제설 장비 및 인력 확충' 응답이 많은 다른 질문의 결과와 일치했다.
민간 협력 강화가 중요한 이유는 사회 전반이 함께 대응해야 하는 자연재해의 특성에서 기인했다. 이는 '실시간 교통 정보 제공'과 같은 협력의 중요성을 강조하는 응답과 관련이 있었다.
Q.6폭설 상황에서 시민들에게 필요한 지원은 무엇인가요? (복수 선택 가능) (복수응답)
| 응답 | 남자 | 여자 |
|---|---|---|
| 긴급 교통 지원 (셔틀, 대체 교통수단 등) | 38% | 40% |
| 피해 복구를 위한 재정 지원 | 32% | 30% |
| 실시간 정보 제공 (도로 상황, 날씨 등) | 30% | 30% |
| 기타답변 | 0% | 0% |
'긴급 교통 지원'에 대한 응답에서 남자는 38%, 여자는 40%로 여자가 조금 더 높은 응답 비율을 보였다.
| 응답 | 10대 | 20대 | 30대 | 40대 | 50대 | 60대 | 70대 | 80대 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 긴급 교통 지원 (셔틀, 대체 교통수단 등) | 38% | 37% | 36% | 38% | 41% | 43% | 37% | 41% |
| 피해 복구를 위한 재정 지원 | 36% | 34% | 32% | 32% | 30% | 28% | 30% | 31% |
| 실시간 정보 제공 (도로 상황, 날씨 등) | 25% | 28% | 32% | 30% | 28% | 28% | 32% | 28% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
60대와 80대는 긴급 교통 지원의 필요성을 가장 높게 응답했다.
| 응답 | 강원 | 경기도 | 경상남도 | 경상북도 | 광주 | 대구 | 대전 | 부산 | 서울 | 세종 | 울산 | 인천 | 전라남도 | 전북 | 제주 | 충청남도 | 충청북도 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 긴급 교통 지원 (셔틀, 대체 교통수단 등) | 34% | 39% | 40% | 35% | 38% | 41% | 42% | 41% | 40% | 30% | 37% | 43% | 38% | 37% | 39% | 36% | 37% |
| 피해 복구를 위한 재정 지원 | 31% | 31% | 28% | 33% | 33% | 28% | 28% | 31% | 28% | 40% | 32% | 30% | 28% | 32% | 34% | 35% | 34% |
| 실시간 정보 제공 (도로 상황, 날씨 등) | 35% | 28% | 31% | 31% | 28% | 30% | 28% | 28% | 31% | 30% | 31% | 27% | 34% | 30% | 26% | 28% | 28% |
| 기타답변 | 0% | 0% | 0% | 1% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
서울특별시와 인천광역시에서 긴급 교통 지원에 대한 필요성이 다른 지역에 비해 높게 나타났다.
시민들은 폭설 상황에서 긴급 교통 지원이 가장 필요하다고 응답했다.
실시간 정보 제공과 피해 복구를 위한 재정 지원에 대한 필요성도 높게 나타났다.
폭설 시 가장 부족했다고 느낀 정부의 대처 중 '교통 체증 해결 및 통제'가 두 번째로 많은 응답을 받았다.
폭설 대비를 위해 정부가 추가적으로 도입해야 할 정책 중 '실시간 교통 정보 제공'이 관련 항목으로 나타났다.
긴급 교통 지원에 대한 높은 수요는 폭설로 인한 교통 문제의 심각성을 반영했다.
재정 지원과 실시간 정보 제공에 대한 요구는 시민들이 폭설 상황에서 신속하고 정확한 정보 및 금전적 지원이 필요함을 나타냈다.
폭설 시 교통 체증 해결에 대한 요구는 결과적으로 긴급 교통 지원의 필요성과 직결된 문제로 해석될 수 있었다.
실시간 교통 정보 제공에 대한 중요성은 폭설 대비와 상황 대처 모두에 필수적인 요소로 자리 잡을 필요가 있음이 시사되었다.
이렇게 활용할 수 있어요
- 설문 결과를 통해 제설 장비 및 인력 확충의 필요성이 확인되었으므로, 정부는 제설 작업에 대한 투자를 확대하고 인력을 효율적으로 관리하기 위한 교육 프로그램을 도입할 수 있다. 이를 통해 제설 작업의 속도와 효율성을 높여 사회적 혼란을 줄일 수 있다.
- 재난 문자나 안내 시스템이 비교적 긍정적인 평가를 받았으므로, 정부는 이 시스템을 더욱 강화하고 다양한 채널을 통해 재난 정보를 제공할 수 있다. 예를 들어, 모바일 애플리케이션이나 소셜 미디어를 활용한 빠르고 정확한 정보 제공을 통해 시민들의 안전을 보장할 수 있다.
참여자 구성과 조사 현황
- 성별분포 남성 참여자는 2473명(약 41.2%), 여성 참여자는 3325명(약 55.4%)로, 여성 참여자가 남성보다 약 14.2%포인트 더 많은 차이를 보였다. 이는 여성이 설문에 더 적극적으로 참여했음을 의미하며, 성별 분포에서 여성의 높은 참여율이 나타났다.
- 연령별분포 40대가 1847명(약 30.8%)으로 가장 많았으며, 50대가 1673명(약 27.9%)으로 그 뒤를 이었다. 30대, 60대, 20대가 각각 724명(약 12.1%), 772명(약 12.8%), 351명(약 5.9%)로 주를 이루었다. 이는 주로 중년층과 장년층의 참여가 높았음을 나타냈다.
- 거주지별분포 서울특별시와 경기도가 각각 1552명(약 25.9%)과 1519명(약 25.3%)으로, 이 두 지역에서 참여자가 약 51.2%를 차지해 집중도가 높았다. 이는 인구 밀집 지역에서의 설문 참여가 높았음을 나타냈다.
- 연령,성별분포 40대 여성과 50대 여성이 각각 1847명 중 약 55.4%(1023명), 1673명 중 약 55.4%(927명)로 두드러졌다. 이는 중년층 여성의 참여도가 특히 높았음을 나타냈다.
- 조사기간 25.01.25 01:03 ~ 25.01.27 00:00 (계획보다 약 3일 빨리 종료되었다)
- 참여인원 실제 참여자 수는 6002명으로 계획된 수 6000명과 거의 일치하였으며, 참여율이 높았다.
- 미참여인원 설문에 참여하지 못한 사람은 참여 조건에 맞지 않은 사람 0명과 설문을 완료하지 못한 18명이 있었다.
- 참여시간 참여가 가장 높았던 시간대는 25.01.25 18:00, 25.01.25 19:00, 25.01.25 01:00로 나타났다.
- 응답시간 평균 응답 시간은 34초로 비교적 신속하게 응답이 이루어졌다.
자료: SK텔레콤 AI Survey 공개 리포트. 수치는 응답자 기준 비율이며(복수응답은 응답자 수 대비), 분석 문장은 리포트의 AI 분석을 옮긴 것입니다.
